10月16日，中远海运集团华北区域总部/中远海运（天津）有限公司联合中远海运集装箱运输有限公司、中远海运物流供应链有限公司共同举办了“京津冀绿色走廊”启动暨首批电动重卡交付仪式。天津市交通运输委员会党委委员、一级巡视员、市港航管理局局长、党组书记王洪海，中远海运集团华北区域总部/中远海运（天津）有限公司董事、总经理、党委副书记吕欣，中远海运物流供应链有限公司总会计师、工会主席朱乐明，上海泛亚航运有限公司董事、总经理、党委副书记曾昭民，天津中远海运集装箱运输有限公司董事长、党委书记桂范峰，中远海运物流供应链（华北）区域公司董事长、党委书记刘东石，中国重型汽车集团有限公司卡车销售业务总监、卡车销售部党总支书记、总经理王军等出席仪式。

“京津冀绿色走廊”项目基于国家大力推进交通运输结构优化调整、加快绿色低碳转型，鼓励新能源与清洁能源在交通运输领域广泛应用的背景，旨在打造绿色智慧物流走廊，重点聚焦陆运绿色运输体系建设，协同高速网络开通绿色运输专属通道，构建覆盖范围广泛、衔接高效顺畅的端对端陆运绿色运输线路。通过绿色重卡、智能驾驶、光储充协同、智慧能源等科技创新手段，全面提升物流行业的绿色发展水平。 

仪式上，天津中远海运集装箱运输有限公司、中远海运物流供应链（华北）区域公司、天津中远海运绿色低碳发展有限公司共同签署合作备忘录。

“京津冀绿色走廊”项目的启动是中国远洋海运集团积极响应国家“双碳”战略，扎根华北服务区域协同发展、落实京津冀绿色转型要求的又一项重要举措，是集团贯彻落实从航运至陆运低碳发展转型、打造“绿色船舶-绿色港口-绿色运输”生态链“最后一公里”的生动实践，也是集团华北区域总部成立后携手中远海运集运、中远海运物流等兄弟单位打造的首个区域性物流通道项目，对于进一步打造区域经营合作平台，更好服务华北地区广大客户、降低社会物流成本具有积极意义。

首批交付的5台6×4电动重卡产品，电池电量400kWh，续航里程约240公里，主要用于京津冀地区集装箱向天津港集疏港作业，按照每台电动重卡年运行8万公里测算，相对燃油重卡产品，一年可减少二氧化碳排放300余吨，将为京津冀区域生态环境保护和港航物流产业转型升级贡献积极力量。